[Будущее здесь, Космонавтика, Научно-популярное, Транспорт] Лунная программа НАСА «Артемида». Почему всё не так?
Автор
Сообщение
news_bot ®
Стаж: 6 лет 9 месяцев
Сообщений: 27286
Your browser does not support HTML5 video.
Эта публикация выросла из ответа вот на этот комментарий:
В одним из интервью с руководителем NASA услышал мысль о том, что полет на Луну был одним из следствий бюджета в 4 процента от ВВП. И сегодняшняя «вялотякущая» экспансия к Луне и Марсу в том числе из-за урезанного бюджета. И если его поднять хотя-бы до одного процента, все «завертелось» бы гораздо быстрее.
Это и так, и не так. Полёт на Луну в шестидесятые годы прошлого века был одной из главных политических задач для Штатов, поэтому выделение 4% от государственного бюджета (не от ВВП, а от государственного бюджета, в развитых капиталистических странах эти цифры сильно разные) в тот момент было оправдано. Нынешняя официальная лунная программа НАСА тоже, по настоянию Конгресса, строится на тех же мобилизационных принципах, и с «максимальным использованием отработанных в программе Space Shuttle технологий и с привлечением тех же самых подрядчиков. Насколько устарел этот подход становится очевидно хотя бы потому, что даже ULA предлагало альтернативный вариант с частично многоразовой ракетой, предназначенной для частых запусков. К 2016 году этот вариант превратился в ныне закрытую программу »ULA Innovation: CisLunar-1000" Но тогда, в 2010-2011 годах оправдалась поговорка «иногда и хвост крутит собакой», в результате мы видим SLS, не зря прозванную Senate Lunch System.
Ещё раз повторяю, нынешняя лунная программа НАСА представляет из себя попытку скрестить ежа и ужа, программу обеспечения занятости и программу освоения Луны. Поэтому даже незначительное (с 0,5% до 1,0% государственного бюджета) увеличение бюджета НАСА не позволит достичь значительно больших успехов, чем во второй половине двадцатого века.
Повторяю, в рамках архитектуры, опирающейся на использование SLS, можно совершить несколько кратковременных «экспедиций посещения», для следующего этапа — постоянно обитаемой лунной базы при мобилизационной схеме освоения Луны потребуется увеличение бюджета лунной программы примерно на порядок. Естественно, никто таких денег в отсутствии острой необходимости не даст.
Настоящего успеха позволит достичь коммерциализация космической вообще, и лунной/марсианской программ в частности, по схеме государственно-частного партнёрства. Такая схема была успешно опробована в программе коммерческой доставки грузов COTS, и сейчас применена в программе коммерческой доставки полезных нагрузок на Луну CPLS. Несколько причин:
- В отличии от классической мобилизационной схемы «затраты плюс прибыль» подрядчики получают прибыль не от выполнения каждой операции по заказу НАСА отдельно, а только за успешно выполненные миссии целиком.
- Хотя НАСА субсидирует создание необходимых для реализации его планов технических средств, подрядчики несут основные расходы.
- Создав инфраструктуру подрядчики заинтересованы в привлечении сторонних заказчиков для её использования, как частных, так и государственных агентств других стран (естественно, с соблюдением законодательства Штатов).
- После заключения договора с подрядчиком НАСА выступает в качестве «якорного заказчика», наличие которого резко повышает интерес инвесторов к проекту, что облегчает для подрядчика поиск финансирования на свою долю расходов.
- И, наконец, бюджет проекта конкретно и космической программы в общем перестаёт лимитироваться долями процента от государственного бюджета.
В общем, это изложение моего мнения по данному поводу. Если возникли вопросы готов ответить в комментарии или в дополнении к статье. Благодарю v1000 за хороший вопрос.
===========
Источник:
habr.com
===========
Похожие новости:
- [Криптография, История IT, Научно-популярное, Старое железо] Gerät 32620: немецкое устройство для организации шпионских номерных станций (перевод)
- [Будущее здесь, Транспорт, Урбанизм] Waymo запустила беспилотное такси в Финиксе. Его можно будет заказать через приложение
- [Научно-популярное, Физика, Химия, Экология] Как ядерное топливо путешествует по городам России. Короткий комментарий
- [Обработка изображений, Научно-популярное] Восстановление утраченных текстов с помощью современных алгоритмов. Софт
- [Космонавтика, Научно-популярное] 2019. «Космический бюджет» Земли
- [Космонавтика, Транспорт, Будущее здесь] Tesla Roadster Илона Маска пролетела на расстоянии 0,05 а.е. мимо Марса
- [IT-компании, Будущее здесь, Игры и игровые приставки, Транспорт] Развлекательная система электромобиля GMC Hummer будет работать на игровом движке Unreal Engine
- [Беспроводные технологии, Разработка систем связи, Космонавтика] SpaceX сформировала группировку спутников для публичного бета-теста Starlink
- [Научно-популярное, Химия] Нобелевскую премию по химии вручили за «переписывание кода жизни»
- [Космонавтика, Научно-популярное, Промышленное программирование, IT-компании] Определённо не Windows 95: какие операционные системы поддерживают работу в космосе? (перевод)
Теги для поиска: #_buduschee_zdes (Будущее здесь), #_kosmonavtika (Космонавтика), #_nauchnopopuljarnoe (Научно-популярное), #_transport (Транспорт), #_artemis, #_nasa, #_nasa.gov, #_nasa_vysadka_na_lune (nasa высадка на луне), #_sls, #_moon, #_buduschee_zdes (
Будущее здесь
), #_kosmonavtika (
Космонавтика
), #_nauchnopopuljarnoe (
Научно-популярное
), #_transport (
Транспорт
)
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям
Вы не можете скачивать файлы
Текущее время: 22-Ноя 07:06
Часовой пояс: UTC + 5
| Автор | Сообщение |
|---|---|
|
news_bot ®
Стаж: 6 лет 9 месяцев |
|
|
Your browser does not support HTML5 video. Эта публикация выросла из ответа вот на этот комментарий: В одним из интервью с руководителем NASA услышал мысль о том, что полет на Луну был одним из следствий бюджета в 4 процента от ВВП. И сегодняшняя «вялотякущая» экспансия к Луне и Марсу в том числе из-за урезанного бюджета. И если его поднять хотя-бы до одного процента, все «завертелось» бы гораздо быстрее.
Это и так, и не так. Полёт на Луну в шестидесятые годы прошлого века был одной из главных политических задач для Штатов, поэтому выделение 4% от государственного бюджета (не от ВВП, а от государственного бюджета, в развитых капиталистических странах эти цифры сильно разные) в тот момент было оправдано. Нынешняя официальная лунная программа НАСА тоже, по настоянию Конгресса, строится на тех же мобилизационных принципах, и с «максимальным использованием отработанных в программе Space Shuttle технологий и с привлечением тех же самых подрядчиков. Насколько устарел этот подход становится очевидно хотя бы потому, что даже ULA предлагало альтернативный вариант с частично многоразовой ракетой, предназначенной для частых запусков. К 2016 году этот вариант превратился в ныне закрытую программу »ULA Innovation: CisLunar-1000" Но тогда, в 2010-2011 годах оправдалась поговорка «иногда и хвост крутит собакой», в результате мы видим SLS, не зря прозванную Senate Lunch System. Ещё раз повторяю, нынешняя лунная программа НАСА представляет из себя попытку скрестить ежа и ужа, программу обеспечения занятости и программу освоения Луны. Поэтому даже незначительное (с 0,5% до 1,0% государственного бюджета) увеличение бюджета НАСА не позволит достичь значительно больших успехов, чем во второй половине двадцатого века. Повторяю, в рамках архитектуры, опирающейся на использование SLS, можно совершить несколько кратковременных «экспедиций посещения», для следующего этапа — постоянно обитаемой лунной базы при мобилизационной схеме освоения Луны потребуется увеличение бюджета лунной программы примерно на порядок. Естественно, никто таких денег в отсутствии острой необходимости не даст. Настоящего успеха позволит достичь коммерциализация космической вообще, и лунной/марсианской программ в частности, по схеме государственно-частного партнёрства. Такая схема была успешно опробована в программе коммерческой доставки грузов COTS, и сейчас применена в программе коммерческой доставки полезных нагрузок на Луну CPLS. Несколько причин:
В общем, это изложение моего мнения по данному поводу. Если возникли вопросы готов ответить в комментарии или в дополнении к статье. Благодарю v1000 за хороший вопрос. =========== Источник: habr.com =========== Похожие новости:
Будущее здесь ), #_kosmonavtika ( Космонавтика ), #_nauchnopopuljarnoe ( Научно-популярное ), #_transport ( Транспорт ) |
|
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям
Вы не можете скачивать файлы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете прикреплять файлы к сообщениям
Вы не можете скачивать файлы
Текущее время: 22-Ноя 07:06
Часовой пояс: UTC + 5